Piše: Aleksandar Saša Savić
Tomislav Tomašević tvrdi za sebe da je pošten, liberalan i transparentan, da nema tolerancije za nemar i nerad, da nema tolerancije za nepotizam i kriminal, a opet objavili smo brojne dokaze suprotnog i podnijeli brojne kaznene prijave! Kad netko glumi transparentnost, a u stvari je loš i nemoralan gradonačelnik poput Tomaševića onda je za očekivati da će se njegova vlast poslužiti svakakvim pa i totalitarističkim alatima vladanja…
Transparentna zagrebačka vlast priprema otkaz predstavniku sindikata zbog otkrivanja istine i suzbijanja lažnih vijesti!
Moguće smo jedini koji smo otvoreno pisali i objavljivali dokaze o (dugo)trajnoj tehničkoj neispravnosti Tomaševićevih de facto novih tramvaja, a sada ekskluzivno objavljujemo dokaze njegove odmazde zbog toga!
Nažalost, nije se pokušao osvetiti nama (jer mi bismo se znali suprostaviti), već se odlučio osvetiti zviždačima i svima onima koji pripomažu u otkrivanju istine.
Navedeno uključuje prouzročenje tjelesnih ozljeda jednom sindikalnom povjereniku kao i namjeru otkaza ugovora o radu drugom.
Prvi je nama dostavio dokaze nemara i nerada direktora ZET-a Marka Bogdanovića, koji je za potrebe disfunkcionalnog zagrebačkog javnog prijevoza nabavio 11 loših prastarih tramvaja, od kojih je u Zagreb pristiglo svega 5 ili 6 komada i upitno je hoće li ikada doći svih 11, a koji dokazuju da je prvi takav tramvaj oznake 1001 do daljnjeg disfunkcionalan, izvan prometa te je upitno hoće ili se ikad više uključiti u zagrebački promet!
Drugi je nastojao omogućiti gradskim zastupnicima Lovriću i Rusakici uvid u stanje tog i takvih tramvaja na zagrebačkoj Ljubljanici (Remizi)!
Kad netko glumi transparentnost (iznad svega), a u stvari je loš i nemoralan gradonačelnik poput Tomislava Tomaševića onda je za očekivati da će se njegova vlast poslužiti svakakvim pa i totalitarističkim alatima vladanja.
No krenimo redom!
Sumnjiva nabavka prastarih de facto novih tramvaja
ZET i Grad Zagreb su za potrebe disfunkcionalne tramvajske flote, za koju mnogi izvori iz ZET-a tvrde da je upropaštena neodržavanjem od dolaska Tomislava Tomaševića na čelo Zagreba, nabavile 11 rabljenih tramvaja iz njemačkog Augsburga vrijednosti 2.7 milijuna eura.
Gradonačelnik Tomašević je predstavljanje čitavog poduhvata započeo s laži da se radi o tramvajima koji su prosječno stari 15-20 godina, da su potpuno obnovljeni i ‘de facto novi’, što je izazvalo žestoko javno izrugivanje građana i što je potaklo Faktograf da istraži cijelu priču te na kraju objavi da se ipak radilo o laži!
Vanjska poveznica: Rabljeni njemački tramvaji koje nabavlja Zagreb stari su 27 godina
Brnjas je odmah najavljivao česte kvarove tih tramvaja
Neven Brnjas, dugogodišnji zaposlenik ZET-a, zviždač s brojim presudama u njegovu korist i odnedavno predsjednik jednog od sindikata koji djeluju u ZET-u, odmah je javno pojašnjavao kako je to loša kupnja, kako se radi o tramvajima koje je teško održavati i koji nisu zbog određenih tehničkih karakteristika primjereni za zagrebačke tračnice, odnosno tramvajsku infrastrukturu.
Gradonačelnik Tomašević je često demantirao takve informacije tvrdeći ustrajno kako je kupnja dobra.
Kasnije se ispostavilo da je i tada lagao jer tramvaji nemaju klimu, nemaju sigurnosnu kameru i izuzetno često su u kvaru što dokazuju gotovo svakodnevne Brnjasove snimke objavljivane na društvenim mrežama!
Facebook: objava Nevena Brnjasa
Facebook: naša objava
Brnjas je razotkrio da je tramvaj 1001 (tzv. prvi Švabo) ‘kaput’ (ili po naški gotov)
Nedavno je Brnjas razotkrio kako tramvaji 1001 i 1003 (prvi i treći tramvaj iz Augsburga, tzv. Švabe) ne voze jer su trajno pokvareni, na što je ZET reagirao demantijem tvrdeći kako su oba tramvaja na ‘redovitom servisu’.
Da bi dokazao kako u ZET-u lažu, Brnjas je snimio više videa tih tramvaja koje nam je ustupio i koje smo objavili na našim kanalima društvenih mreža.
Facebook: naša objava 1. Brnjasovog videa
Facebook: naša objava 2. Brnjasovog videa
ZET je nakon toga izdao zabranu fotografiranja i snimanja u prostorima tog javnog poduzeća!
Facebook: naša objava zabrane
Kad je Brnjas pokušao dokazati da se zagrepčani obmanjuju i da se od njih skriva prava istina došlo je do nasrtaja na njega što je rezultirao tjelesnom ozljedom i oštećenjem njegovog mobitela kojim je sve snimao!
Facebook: naša objava o incidentu
No istina je prevladala i dobili smo dokaz kako je navedeni tramvaj trajno disfunkcionalan i smješten u jednom od ZET-ovih hangara!
Facebook: naša objava fotografije
Zbog naših objava pitanja su počeli postavljati gradski zastupnici
Ivica Lovrić i Gordana Rusak, zastupnici zagrebačke gradske skupštine, pratili su naše objave te su počeli postavljati pitanja gradonačelniku Tomaševiću i tražiti dozvolu za njihovu inspekciju rada tog javnog poduzeća, na što kao gradski zastupnici imaju posebno pravo.
Facebook: objava Ivice Lovrića
Sindikalnom predstavniku sada prijeti otkaz
Kada su zastupnici Lovrić i Rusak nastojali prakticirati svoje ovlasti ZET im je onemogućio da provedu inspekciju, a ‘u njihovom društvu’ zadesio se sindikalni povjerenik Novog Sindikata Boris Jamnić.
Sve je rezultiralo trenutnom odmazdom uprave ZET-a, koja je po njihovom svjetonazoru jednako transparentna kao i gradonačelnik Tomašević, te su mu uručili namjeru izvanrednog otkaza.
Dokument: namjera izvanrednog otkaza
Prema navodima iz ZET-a, a koje potpisuje voditeljica pravne službe Ljubica Somborac, za koju se govori kako je odgovorna za silne nezakonite otkaze zbog kojih ZET upravo gubi sporove i plaća odštetu radnicima, Jamnić nije dolazi na posao više od 3 dana uzastopce za što nije ponudio nikakvo opravdanje.
Jamnić tvrdi da je svih tih dana bio na poslu za što ima valjane dokaze, jedino što nije koristio elektronsku prijavu beskontaktnom karticom na ulazu u zgradu ZET-a pa su tu činjenicu u ZET-u nastojali zloupotrijebiti i na njoj osloniti svoje fabrikacije.
O svemu se oglasio i Novi Sindikat koji se uz obrazloženje usprotivio namjeri ZET-ove uprave.
Dokument: očitovanje Novog Sindikata
Zastupnica Rusak odgovorila nam je poprilično jasno: “Odavno sam upozoravala da se Zagreb pretvara u Pjongjang i nosila sam jedan transparent u Skupštini na kojem je pisalo Zagreb=Napulj i Zagreb=Pojngjang pri čemu su me novinari pitali što mi znači ovo drugo, za prvo im je asocijacija bila jasna. To je bilo vrijeme kad su mene kao zastupnicu blokirali na službenoj stranici grada, vrijeme kad sam na svoja zastupnička pitanja odgovore čekala mjesecima i nisam ih dočekala, vrijeme kad se počelo zabranjivati pročelnicima istup u javnosti bez dozvole i kontrole nad izrečenim od strane Tomislava Tomaševića. Nastavilo se zastrašivanjem radnika i prijetnjama otkazima, uklanjanjem nepodobnih, i sad su na red došli i sindikalisti koje ili pretuku ili im uruče opomene pred otkaz jer ukazuju na katastrofalnu situaciju u ZET-u. Danas oni, sutra mi. S njima na vlasti u budućnosti možemo očekivati Goli otok na Savi. Svaka sličnost sa Sjevernom Korejom nije slučajna.”
Oštar je bio i zastupnik Lovrić: “Nakon što je pretučen jedan sindikalni povjerenik i zviždač u ZET-u od strane Tomaševićevih batinaša logično je da sljedeći, koji je nastojao da istina o katastrofalnom stanju u ZET-u izađe na vidjelo, dobije otkaz. Međutim to je već uobičajena praksa gradonačelnika Tomaševića da u vrijeme Božićnih blagdana dijeli otkaze!”
Oglasili su se i iz Novog Sindikata u Zagrebačkom Holdingu
Pavao Barbarić, sindikalni povjerenik Novog Sindikata u zagrebačkoj Čistoći (dio ZGH) izjavio nam je kako i uprava Holdinga i niža upravljačka struktura imaju učestale i nedvojbene ‘napade’ na Novi Sindikat i njega osobno zbog čega smatra kako trenutna vlast nije ni transparentna ni demokratska!
Prosudite sami
Tomislav Tomašević tvrdi za sebe da je pošten, liberalan i transparentan, da nema tolerancije za nemar i nerad, da nema tolerancije za nepotizam i kriminal, a opet objavili smo brojne dokaze suprotnog i podnijeli brojne kaznene prijave Uskoku i Dorhu!
Sve možete izučiti u našim arhivskim i aktualnim objavama.
Povezani članci: arhivske objave
Povezani članci: aktualne objave
Aleksandar Saša Savić/Razglas.org
Udruga Hrvatski Ratnik